L’huile Yacco LUBE DE 5W30 est une huile 100 % synthèse «Mid SAPS» pour moteurs essence et diesel.
L’huile Yacco LUBE DE 5W30 est une huile longlife 100 % synthèse de technologie « Mid SAPS » pour moteurs diesel (Avec/sans FAP) et moteurs essence (Turbo ou non) développée pour les véhicules dépollués (Depuis Euro 4). Cette huile est homologuée par la plupart des constructeurs allemands pour de nombreux véhicules : groupe Volkswagen* (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda), Porsche, BMW et Mercedes. Ce lubrifiant convient également aux nombreuses autres motorisations des différentes marques recommandant une huile SAE 5W-30 ACEA C3, API SN ou répondant à l’une de ces spécifications constructeur ci-dessous.
L’huile Yacco LUBE DE 5W30 est une huile 100 % synthèse «Mid SAPS» pour moteurs essence et diesel.
L’huile Yacco LUBE DE 5W30 est une huile longlife 100 % synthèse de technologie « Mid SAPS » pour moteurs diesel (Avec/sans FAP) et moteurs essence (Turbo ou non) développée pour les véhicules dépollués (Depuis Euro 4). Cette huile est homologuée par la plupart des constructeurs allemands pour de nombreux véhicules : groupe Volkswagen* (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda), Porsche, BMW et Mercedes. Ce lubrifiant convient également aux nombreuses autres motorisations des différentes marques recommandant une huile SAE 5W-30 ACEA C3, API SN ou répondant à l’une de ces spécifications constructeur ci-dessous.
Propriétés et avantages
L’huile Yacco LUBE DE 5W30 est une huile 100 % synthèse d’où une exceptionnelle résistance à l’oxydation, ce qui maintient les performances du moteur et contribue à sa longévité.
L’huile Yacco LUBE DE 5W30 dispose du grade SAE 5W pour un meilleur comportement à froid, ce qui procure une lubrification quasi-instantanée et optimale dès le démarrage.
L’huile Yacco LUBE DE 5W30 possède un H.T.H.S. élevé : excellente résistance au cisaillement à très haute température (Protection renforcée du moteur même lorsque celui-ci est très sollicité).
L’huile Yacco LUBE DE 5W30 possède une Additivation « Mid SAPS » à bas taux de cendres, de phosphore et de soufre augmentant la longévité des filtres à particules et des convertisseurs catalytiques : cela contribue à une meilleure protection de l’environnement par une économie de carburant, une réduction des émissions de CO2 et des émissions polluantes (Particules, oxydes d’azote, etc.).
*A l’exception des diesel R5 et V10 TDI (Jusqu’en 2007) exigeant la spécification VW 506.01 sur lesquels nous recommandons l’emploi de la YACCO VX 2000 0W-30.
Homologations :
- VW 504.00/VW 507.00
- Porsche C30
- MB-Approval 229.51
- BMW Longlife-04
Spécifications :
- ACEA C3
- API SP
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